圖為璧銅線云霧山隧道施工現場。銅梁區(qū)委宣傳部 供圖

　　中新網重慶新聞5月24日電 (濮加紅) 重慶市郊鐵路璧山至銅梁線(簡稱璧銅線)，是重慶市東西向大都市圈市域軌道快線，是加快推進成渝城市群一體化發(fā)展和“一圈兩群”區(qū)域協調發(fā)展的示范線，是重慶高鐵、市郊鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。目前，該線路的控制性工程云霧山隧道掘進超4.7公里。

　　24日，云霧山隧道施工現場，多臺大型機械正在緊張施工。自今年春季復工復產以來，該項目建設進一步提速，同時，項目施工方從隧道中部開挖斜井至隧道正洞的輔助坑道，也于去年9月開始發(fā)揮作用，達到了4個作業(yè)面同時施工的效果，工作效率成倍增長。

　　“云霧山隧道現在按照計劃正常施工，現在進尺已經達到了4.7公里，云霧山隧道的全線是5.8公里長，基本上已經完成了隧道進尺的81%。云霧山隧道計劃是在11月份貫通，在春節(jié)前完成所有的土建結構施工。”重慶市渝西快線建設運營有限公司副總經理李廣江說。

　　據悉，市郊鐵路璧銅線項目起于璧山區(qū)璧山站，終點至銅梁區(qū)銅梁西站，線路全長超過37公里，其中地下線10.386km、高架線16.009km、地面線10.958km。璧銅線云霧山隧道總長5.8公里，實行單洞雙行，設計時速為140千米每小時，建成后銅梁至重慶中心城區(qū)只需要40分鐘。(完)