中新網(wǎng)重慶新聞11月27日電(濮加紅)近日，成渝中線鐵路作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的標志性工程，全線的隧道、橋梁等主體工程已全面展開施工，其中，銅梁境內(nèi)的多座大橋也正快速推進中。

　　位于銅梁區(qū)玄天湖景區(qū)的玄天湖大橋，是成渝中線高鐵重慶段的一處景觀工程。全長460.561米的大橋，設(shè)計有8個橋墩，其中3個墩都在水下作業(yè)，對生態(tài)環(huán)保施工要求高。筆者在施工現(xiàn)場看到，通過吊車、伸縮臂挖掘機等大型機械輔助，施工人員正在進行橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工，其中的首個水中墩已經(jīng)澆筑完成。

　　“我們正在進行的是6號墩柱頂帽的施工，頂帽施工完之后，就要進入到連續(xù)梁的施工了。預(yù)計到明年春節(jié)前，會完成整個(大橋)主墩的施工，到明年7月份，會完成整個橋的合龍工作�！背捎逯芯�(重慶段)站前3標玄天湖雙線大橋技術(shù)主管譚偉介紹說。

　　除此之外，與玄天湖大橋相接的淮遠河雙線特大橋也在快速推進中。據(jù)了解，全長4454.2米的淮遠河雙線特大橋，設(shè)計橋墩有132個。目前，大橋的25個橋墩已經(jīng)拔地而起。

　　“淮遠河雙線特大橋，它的重難點就是跨連續(xù)梁。樁基是1100根已完成350根，墩身承臺是132個，加2個橋臺，已經(jīng)施工了25個，墩身已經(jīng)完成了300米�！背捎逯芯�(重慶段)站前3標淮遠河雙線特大橋技術(shù)主管吳陽說。

　　據(jù)了解，成渝中線高鐵線路起自重慶北站，終點為成都站，全長291.5公里，重慶段長102.7公里，橋隧比達到88.8%。(完)