中新網(wǎng)重慶新聞10月30日電(劉心羽 義馬木江·巴圖爾 何星宇)位于重慶市沙坪壩區(qū)的重慶國際物流樞紐園區(qū)里，一列滿載摩托車及汽摩配件、化工產(chǎn)品等貨物的西部陸海新通道班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站發(fā)出，將經(jīng)廣西欽州港到達(dá)東盟。不久前，首趟“東盟快班”從越南河內(nèi)發(fā)車，于10月20日抵達(dá)重慶編組后，從重慶團(tuán)結(jié)村中心站出發(fā)，駛往波蘭馬拉，這標(biāo)志著重慶兩大對外開放通道，中歐班列(渝新歐)與陸海新通道打通了“無縫銜接”的“最后一公里”。重慶不斷強(qiáng)化西部陸海新通道、中歐班列、長江航運、國際航空等多通道高效協(xié)同聯(lián)動，加快建設(shè)西部陸海新通道集裝箱多式聯(lián)運示范工程，提升國際物流綜合效能。

　　西部陸海新通道聯(lián)通中國西部地區(qū)腹地，南接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，北連絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，以重慶為核心打造聯(lián)通陸海的西部貿(mào)易核心通道樞紐。作為重慶物流與經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的重要動脈，近年來，西部陸海新通道等重點物流樞紐在疏通外貿(mào)渠道，助推產(chǎn)能升級，帶動地區(qū)高水平開放等各方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。東盟是中國重要的貿(mào)易伙伴，陸海新通道的開通，極大地促進(jìn)了中國西部地區(qū)與東盟國家間的貿(mào)易往來。2024年上半年，重慶對東盟進(jìn)出口545.1億元人民幣，同比增長6.3%。

　　專訪重慶交通大學(xué)副校長黃承鋒，了解重慶如何依托西部陸海新通道，聯(lián)通陸海，帶動西部地區(qū)發(fā)展。

　　現(xiàn)將訪談實錄摘編如下：

　　問：對于西部陸海新通道的下一個五年發(fā)展，您的期望是什么？

　　黃承鋒：西部陸海新通道建設(shè)5年來，取得了豐碩成果，全國上下及全世界都充滿了期待。我認(rèn)為，西部陸海新通道在下一個五年，從整體上應(yīng)該走得更好，能級上應(yīng)該走得更高，這樣才能發(fā)揮連通世界，連通陸海的雙向循環(huán)作用。

　　問：您認(rèn)為在新質(zhì)生產(chǎn)力背景下共建西部陸海新通道的核心關(guān)鍵詞和核心要點是哪些？

　　黃承鋒：我認(rèn)為核心關(guān)鍵詞是智慧。西部陸海新通道經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展至今，不管從量，還是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展來講都非�？臁⒎浅：�。西部陸海新通道，正從單純的“通道經(jīng)濟(jì)”向著“物流+經(jīng)貿(mào)+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展模式優(yōu)化升級。在新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，通道本身和通道兩邊，包括省際以及東盟各國之間的產(chǎn)業(yè)正在更為緊密地聯(lián)系起來，通道的產(chǎn)業(yè)鏈也互相搭建，形成一個以西部陸海新通道加上東南亞這些通道，結(jié)合起來的一條大的世界級經(jīng)濟(jì)帶。

　　問：您認(rèn)為西部陸海新通道在西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點，內(nèi)陸開放綜合樞紐，這兩大重慶的定位中起到怎樣的重要作用？

　　黃承鋒：最關(guān)鍵的就是“開放”兩個字。西部陸海新通道經(jīng)濟(jì)帶同我國發(fā)展比較好的長三角、珠三角和京津冀相比，GDP之間存在倍數(shù)的差距。開放，對內(nèi)陸地區(qū)來講非常重要，堅持開放發(fā)展就可以把進(jìn)出口方面的短板以及和世界產(chǎn)業(yè)鏈搭接的短板補(bǔ)上去，讓西部陸海新通道成為我國內(nèi)陸的重要經(jīng)濟(jì)帶，追趕另外三個經(jīng)濟(jì)圈。

　　問：未來，重慶在國家發(fā)展大格局中作為物流大通道還將繼續(xù)發(fā)揮怎樣的獨特作用？怎樣體現(xiàn)重慶的比較優(yōu)勢和獨特優(yōu)勢？

　　黃承鋒：重慶的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢方面，我認(rèn)為主要是產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全。重慶規(guī)劃了“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，依托現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，會一直走在西部經(jīng)濟(jì)前列，帶動西部發(fā)展，這是重慶主要的比較優(yōu)勢之一。更重要的優(yōu)勢，是重慶的交通優(yōu)勢。

　　重慶連通了中國的一條主軸——長江，同時，既向南由西部陸海新通道連接?xùn)|南亞，又向西連接中歐班列，由此通過產(chǎn)業(yè)作用以及通道聯(lián)通作用，發(fā)揮重慶的比較優(yōu)勢，起到西部綜合開放樞紐和重要戰(zhàn)略支點作用。

　　問：未來，西部陸海新通道與東盟國家之間會有更多怎樣的新機(jī)遇？

　　黃承鋒：近年來，重慶和東盟之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日趨密切，最近五六年，每年貿(mào)易額都是1000多億，重慶與東南亞各國的聯(lián)系十分深入。我們希望彼此能聯(lián)系更多，不僅讓重慶人民能夠吃上東南亞榴蓮，也讓東南亞國家人民用上重慶的汽車，將許許多多產(chǎn)業(yè)聯(lián)系起來，再依托西部陸海新通道以及東南亞國家一起形成一個大經(jīng)濟(jì)帶，不僅將交通聯(lián)通，也將所有產(chǎn)業(yè)全部接通。(完)