中新網重慶新聞12月17日電 “重慶賽力斯超級工廠，這家全球標桿級數字化工廠，超3000臺機器人智能協(xié)同，實現關鍵工序100%自動化；運用質量自動化測試技術，實現100%質量監(jiān)測追溯�！边@是某媒體近日對賽力斯超級工廠的報道。

　　以領先智造樹立行業(yè)標桿

　　在汽車行業(yè)，智能制造已成為推動產業(yè)升級和轉型的關鍵力量。

　　賽力斯目前建設了三座智慧工廠，其中，賽力斯超級工廠占地面積2700余畝。工廠內擁有超過1600臺智能化設備和超3000臺機器人的智能配合，實現了沖壓車間、焊接車間、涂裝車間的100%自動化，在行業(yè)內樹立了智能制造的新標桿。

　　與此同時，賽力斯超級工廠率先應用了萬噸級一體化壓鑄機，可將87個零件集成為1個零件，減重28%，將222個零件集成化為10個，焊接點減少1440個，有效提升了生產效率和產品質量。

　　為進一步提升智造品質，賽力斯超級工廠運用質量自動化管理系統(tǒng)，實現車型全價值鏈數據互聯互通，完成從一塊鋼板進線到整車下線全過程的質量數據采集、分析，自動提取異常特征、判斷并控線，實現質量問題實時攔截，自動定位異常設備，確保問題快速分析、追溯、閉環(huán)，形成一車一檔，保障了產品的高質量交付。

　　賽力斯超級工廠的創(chuàng)新不僅在廠房內，還開創(chuàng)了智慧無人物流港，對汽車行業(yè)工廠物流進行了根本性變革。物流港以箱代庫、甩掛運輸模式，通過集成硬件、軟件技術，實現廠內物流的無人化運輸、智能化調度、配送。

　　“廠中廠”模式實現高效協(xié)同

　　在整車企業(yè)中，不僅生產制造是關鍵，供應鏈保障也至關重要。

　　賽力斯始終以開放心態(tài)吸納優(yōu)秀供應商，一方面通過企業(yè)高端化的牽引，助推供應鏈不斷升級，進一步滿足自身高端產品的要求；同時也在全國、全球持續(xù)引進頭部供應鏈，攜手共贏。

　　值得一提的是，賽力斯超級工廠創(chuàng)新采用“廠中廠”模式，將多家供應鏈企業(yè)集成到超級工廠中，實現了本地化同步生產和供應。此模式下，在生產過程中，從賽力斯下達指令，到供應商產線進行調整，只需要不到20分鐘，并且有棘手問題，各方技術人員現場能實時溝通處理，有效提高了各方的生產效率。

　　以“廠中廠”“門對門”的方式進行生產協(xié)同，供應商的一個個零部件生產出來后，通過空中連廊直接運輸到超級工廠主體車間，極大減少了中間物流環(huán)節(jié)，每天數千個的零配件供應，當天就能周轉完畢。

　　高效協(xié)同不僅體現在“廠中廠”模式，還貫穿于賽力斯整個供應鏈。隨著汽車產業(yè)邊界的模糊化，供應鏈體系正由垂直向網狀轉變，對效率、質量和風險管控提出更高要求。作為“鏈主”企業(yè)，賽力斯正積極推進供應鏈“集成化”和“集聚化”，與合作伙伴共同構建以智能電動汽車為核心、萬物互聯共生共榮的汽車生態(tài)體系。

　　目前，賽力斯構建了以與華為跨界合作為核心，包括眾多頭部供應鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關系，實現高度的零部件集成和供應商本地集聚，共同設計、共同研發(fā)、同步生產，在降低溝通成本和時間成本的同時，極大的提高了供應鏈協(xié)同效率和創(chuàng)新能力。

　　權威認證與用戶認可雙豐收

　　擁有全面領先的智造實力與高效協(xié)同的供應鏈，賽力斯超級工廠先后獲得了多項殊榮。

　　在2024年全國“第四屆智能制造創(chuàng)新大賽暨汽車制造超級工廠及數字場景創(chuàng)新大賽”上，賽力斯超級工廠綜合評分第一，榮獲“汽車制造超級工廠”和“汽車超級工廠—最佳供應鏈帶動獎”兩項大獎；在2023年度綠色制造名單中賽力斯脫穎而出，被評為國家級綠色供應鏈管理企業(yè)；在2022世界智能制造大會上，賽力斯成唯一獲評“智能制造標桿企業(yè)”新能源車企。

　　不僅在行業(yè)內，賽力斯超級工廠鑄就的高品質產品也獲得了用戶的認可和喜愛。賽力斯超級工廠作為“汽車產業(yè)大腦”下的全球標桿級智慧工廠，引領了中國汽車高質量發(fā)展潮流，也為用戶帶來更卓越的產品體驗。(完)