中新網(wǎng)重慶新聞9月25日電(王婷婷)25日，記者從重慶本土車(chē)企賽力斯集團(tuán)獲悉，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)期間，賽力斯汽車(chē)攜AITO問(wèn)界M5智駕版參賽，在量產(chǎn)車(chē)組別獲得優(yōu)秀智能駕駛科技創(chuàng)新獎(jiǎng)，成功晉級(jí)總決賽。
據(jù)介紹，2023全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(京津冀賽區(qū))共吸引了來(lái)自全國(guó)各地的74支隊(duì)伍參賽，涵蓋知名整車(chē)廠、科技公司、高校和研究機(jī)構(gòu)等。參賽隊(duì)伍攜帶最新的智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)參與角逐，展示在智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和實(shí)力。
本次參賽的AITO問(wèn)界M5智駕版共參與完成了三項(xiàng)測(cè)試：自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、自動(dòng)泊車(chē)(APA)競(jìng)技項(xiàng)目和語(yǔ)音人機(jī)交互項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)兩天的比拼，AITO問(wèn)界M5智駕版在摸底測(cè)試和正式測(cè)試中均取得了優(yōu)異的成績(jī)。其中，自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)項(xiàng)目設(shè)置參賽車(chē)輛以30km/h的時(shí)速在障礙物前緊急剎停，AITO問(wèn)界M5智駕版順利通過(guò)測(cè)試，未發(fā)生碰撞，停車(chē)距離為1.2米。
“在實(shí)際行車(chē)中，距離障礙物的剎停位置不宜過(guò)近也不宜過(guò)遠(yuǎn)，最理想的距離為1m-2m左右。多次測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，AITO問(wèn)界M5智駕版的剎停距離均在這一范圍內(nèi)�！辟惲λ蛊�(chē)智能駕駛研發(fā)部智駕測(cè)試工程師張東輝說(shuō)。
據(jù)介紹，AITO問(wèn)界M5智駕版是首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車(chē)型。在感知硬件上，配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11顆高清攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，疊加全新天線(xiàn)技術(shù)，接收信號(hào)翻倍，為用戶(hù)守住安全底線(xiàn)。此外，AITO問(wèn)界M5智駕版率先引入針對(duì)異形障礙物的識(shí)別和緊急制動(dòng)功能，擁有強(qiáng)大的識(shí)別及處理能力，能夠?qū)λ幍穆范苇h(huán)境做出及時(shí)的判斷，即使在夜間強(qiáng)眩光行人“鬼探頭”等場(chǎng)景下，最高剎停時(shí)速可達(dá)到50km/h。此前，在AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試賽中，AITO問(wèn)界M5智駕版曾斬獲“AEB主動(dòng)安全測(cè)試第一名”。
在智能泊車(chē)水平方面，AITO問(wèn)界M5智駕版搭載的記憶泊車(chē)，使車(chē)輛能在車(chē)庫(kù)環(huán)境中自主學(xué)習(xí)并3D立體建模，固定停車(chē)位一次泊入后，后續(xù)將自動(dòng)規(guī)劃路線(xiàn)泊入。在此次測(cè)試賽中，AITO問(wèn)界M5智駕版完成了水平車(chē)位、垂直車(chē)位、傾斜車(chē)位等多種泊車(chē)場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)停車(chē)位可見(jiàn)即可泊。
賽力斯汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，AITO問(wèn)界M5智駕版曾在多項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，此次參賽結(jié)果驗(yàn)證該車(chē)型智駕實(shí)力。賽力斯汽車(chē)將堅(jiān)定走智電融合的發(fā)展道路，堅(jiān)持“軟件定義汽車(chē)”，作為率先與ICT企業(yè)展開(kāi)跨界合作的先行者。(完)