8月25日，記者從國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司獲悉，該公司聯(lián)動(dòng)重慶市公交集團(tuán)開(kāi)展重慶地區(qū)規(guī)模最大、場(chǎng)景最多的車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用。
截至目前，雙方已組織和引導(dǎo)超7.58萬(wàn)臺(tái)新能源車(chē)輛集中參與錯(cuò)峰充電、V2G反向放電和虛擬電廠參與削峰，范圍涉及全市38個(gè)區(qū)縣，在用電高峰時(shí)段降低和轉(zhuǎn)移負(fù)荷約27萬(wàn)千瓦，有效助力電網(wǎng)削減高峰負(fù)荷。
其中，V2G即新能源汽車(chē)向充電樁反向輸送電力。24日晚上8點(diǎn)，全市共有120輛新能源汽車(chē)在85個(gè)V2G站點(diǎn)(120個(gè)樁)參與V2G規(guī)�；聪蚍烹娫圏c(diǎn)應(yīng)用，場(chǎng)景涵蓋公交、公共場(chǎng)站和辦公場(chǎng)所等場(chǎng)景，放電共持續(xù)2個(gè)小時(shí)，累計(jì)反向放電1700余度，可滿(mǎn)足超420戶(hù)居民用戶(hù)1小時(shí)的用電需求。
V2G樁能給車(chē)充電，也能承載電車(chē)反向放電，讓電動(dòng)汽車(chē)變身一個(gè)巨型“充電寶”。重慶市鼓勵(lì)新能源汽車(chē)用戶(hù)在電網(wǎng)負(fù)荷低谷以外的時(shí)段，即電價(jià)較高時(shí)通過(guò)V2G樁向電網(wǎng)放電，以此獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)反向放電，能提高電網(wǎng)電力平衡、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力，在削減用電負(fù)荷的同時(shí)，還將為車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)�；瘧�(yīng)用提供支撐。
除此之外，國(guó)網(wǎng)重慶電力還利用谷段電價(jià)政策，引導(dǎo)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)在谷段充電，助力電網(wǎng)移峰錯(cuò)峰。據(jù)悉，8月24日共有7.6萬(wàn)輛新能源汽車(chē)集中在電網(wǎng)負(fù)荷谷段時(shí)期參與錯(cuò)峰充電，為用電高峰時(shí)段最大讓出超26萬(wàn)千瓦負(fù)荷。當(dāng)天還有88個(gè)充電樁通過(guò)虛擬電廠模式在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)期參與電網(wǎng)削峰，共降低電網(wǎng)高峰負(fù)荷近1萬(wàn)千瓦。
國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司營(yíng)銷(xiāo)部市場(chǎng)處負(fù)責(zé)人表示，這次大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)應(yīng)用，不僅有助于本輪高溫削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷，同時(shí)也有力驗(yàn)證了新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的成效，為今后重慶開(kāi)展更大規(guī)模車(chē)網(wǎng)互動(dòng)奠定基礎(chǔ)，將進(jìn)一步推動(dòng)重慶車(chē)網(wǎng)互動(dòng)規(guī)范化、市場(chǎng)化、常態(tài)化、規(guī)�；l(fā)展，助力重慶超充便捷城市建設(shè)和國(guó)家車(chē)網(wǎng)互動(dòng)示范城市申報(bào)。(梁浩楠 馮勝嵐 唐紅艷)