中新網(wǎng)重慶新聞8月26日電 (周毅 馮勝嵐 唐紅艷)記者26日從國網(wǎng)重慶市電力公司獲悉，該公司聯(lián)動重慶市公共交通控股(集團(tuán))有限公司開展重慶地區(qū)規(guī)模最大、場景最多的車網(wǎng)互動應(yīng)用。
截至目前，本次互動應(yīng)用組織和引導(dǎo)超7.58萬臺新能源車輛集中參與錯峰充電、V2G反向放電和虛擬電廠參與削峰，范圍涉及重慶38個區(qū)縣，在用電高峰時段降低和轉(zhuǎn)移負(fù)荷約27萬千瓦，有效助力電網(wǎng)削減高峰負(fù)荷。
8月24日20時，全市共有120輛新能源汽車在85個V2G站點(120個樁)參與V2G規(guī)�；聪蚍烹娫圏c應(yīng)用，場景涵蓋公交、公共場站和辦公場所等場景，放電共持續(xù)2個小時，累計反向放電1700余度，可滿足超420戶居民用戶1小時的用電需求。
據(jù)了解，V2G即新能源汽車向充電樁反向輸送電力。V2G樁能給車充電，也能承載電車反向放電，讓電動汽車變身一個巨型“充電寶”。重慶市鼓勵新能源汽車用戶在電網(wǎng)負(fù)荷低谷以外的時段，即電價較高時通過V2G樁向電網(wǎng)放電，以此獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。通過反向放電，既能提高電網(wǎng)電力平衡、安全應(yīng)急等響應(yīng)能力，在削減用電負(fù)荷的同時，還將為車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用提供支撐。
與此同時，為應(yīng)對立秋后重慶高溫天氣用電高峰，國網(wǎng)重慶市電力公司利用谷段電價政策，引導(dǎo)電動車用戶在谷段充電，助力電網(wǎng)移峰錯峰。活動期間，共有7.56萬輛新能源汽車集中在電網(wǎng)負(fù)荷谷段時期參與錯峰充電，為用電高峰時段最大讓出超26萬千瓦負(fù)荷。同時，還有88個充電樁通過虛擬電廠模式在電網(wǎng)負(fù)荷高峰時期參與電網(wǎng)削峰，共降低電網(wǎng)高峰負(fù)荷近1萬千瓦。
國網(wǎng)重慶市電力公司營銷部市場處負(fù)責(zé)人表示，通過這次大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用，不僅有助于本輪高溫削減電網(wǎng)高峰負(fù)荷，助力電網(wǎng)安全可靠運行。同時也有力驗證了新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的成效，為今后全市開展更大規(guī)模車網(wǎng)互動應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，也進(jìn)一步推動了重慶市車網(wǎng)互動規(guī)范化、市場化、常態(tài)化、規(guī)�；l(fā)展，將更好地助力重慶超充便捷城市建設(shè)和國家車網(wǎng)互動示范城市申報。(完)