日前,重慶市經(jīng)濟和信息化委員會、重慶市發(fā)展和改革委員會、重慶市能源局、重慶市市場監(jiān)督管理局、國網(wǎng)重慶市電力公司聯(lián)合發(fā)布《重慶市新能源汽車與電網(wǎng)融合互動工作方案》(以下簡稱《方案》)。
《方案》提出,按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”原則,全面推廣智能有序充電,擴大雙向充放電(V2G)項目規(guī)模,豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景,以城市為主體完善規(guī);⒖沙掷m(xù)的車網(wǎng)互動政策機制,以V2G項目為主體探索技術(shù)先進、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式,以市場化機制引導(dǎo)車網(wǎng)互動規(guī);l(fā)展。
到2025年,重慶將推廣新能源汽車100萬輛以上,構(gòu)建以超充為主體、新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,車網(wǎng)融合互動規(guī);茝V應(yīng)用取得重要進展。
——市場機制基本健全。實現(xiàn)居民充電峰谷分時電價全面應(yīng)用,V2G放電電價進一步優(yōu)化。車網(wǎng)互動資源參與電力市場的交易種類更加豐富、交易清分結(jié)算機制更加完善,電力市場交易商業(yè)模式基本成熟,車網(wǎng)互動資源參與需求響應(yīng)頻次和規(guī)模提升。
——標準體系初步完善。車網(wǎng)互動技術(shù)地方標準體系初步建立,有序充電接入容量核定等智能有序充電、車樁通信等雙向充放電標準體系初步完善,形成較為規(guī)范的車網(wǎng)互動市場秩序,標準配套檢測認證能力得到同步提升。
——車網(wǎng)互動初見成效。力爭創(chuàng)建國家級車網(wǎng)互動示范城市,打造國家級雙向充放電示范項目5個和雙向充放電項目100個以上,全面推廣居住社區(qū)智能有序充電,建成居住社區(qū)智能有序充電示范項目150個以上,豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景,初步構(gòu)建車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
到2030年,重慶將基本建成車網(wǎng)互動和諧城市,形成完善的車網(wǎng)互動政策標準體系和市場機制,實現(xiàn)V2G、S2G、V2B以及智能有序充電等多種車網(wǎng)互動示范場景規(guī);瘧(yīng)用,智能有序充電全面推廣應(yīng)用,新能源汽車成為電化學(xué)儲能體系的重要組成部分,力爭為電力系統(tǒng)提供10萬千瓦級的雙向靈活調(diào)節(jié)能力。
為實現(xiàn)上述目標,《方案》還提出加強車網(wǎng)融合示范推廣、加快完善電價及市場化機制、提升車網(wǎng)融合互動水平、加強核心技術(shù)及設(shè)備攻關(guān)、完善車網(wǎng)互動標準體系、提升互動支撐保障能力六大重點任務(wù)。
重慶還將研究制定車網(wǎng)互動支持政策,創(chuàng)新政策機制,強化市區(qū)聯(lián)動,積極支持培育車網(wǎng)融合互動新型產(chǎn)業(yè)生態(tài);同時強化用地用電保障,支持智能有序充電、雙向充放電項目建設(shè)。
此外,《方案》要求,電網(wǎng)企業(yè)要積極開展配套電網(wǎng)改造,加快智能有序充電和雙向充放電業(yè)務(wù)體系建設(shè)。新能源車企、充電設(shè)備制造與運營企業(yè)等要嚴格落實生產(chǎn)、銷售、運營與安全責任,加強標準實施應(yīng)用,支持車網(wǎng)融合生態(tài)建設(shè)。(梁浩楠)